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  Dotée d’un petit mono vaillant, assez haute, légère et maniable, la 250 KLX est à son aise en milieu urbain. Pour le week-end, sa géométrie est en accord avec sa ligne : enduro… calme, mais enduro. Les promenades dominicales et bucoliques se placeront alors sous le signe du bonheur.

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  VN1700 Classic Tourer Le régulateur de vitesse, le large pare-brise, les valises rigides, les marchepieds passager et le luxueux dosseret offrent le meilleur du confort de conduite. Idéal pour entamer de grandes équipées en duo.

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  Le VN900 comblera les pilotes qui souhaitent ressentir ce sentiment de liberté que l’on trouve typiquement sur un custom, sans pour autant s’encombrer d’une machine trop imposante !

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  La 1400 GTR repousse les limites du Touring Premium. La sécurité active est une seconde nature : anti-patinage KTRC : le premier système antipatinage de Kawasaki a été conçu pour leur garantir une conduite plus facile et confiante sur revêtement glissant !

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  Demander l’excellence, roulez en 1400 GTR. Si performances, sécurité active et confort sont vos traits de caractères, alors la 1400 GTR est faite pour vous : freinage intégral ABS K-ACT (Technologie avancée de freinage coactif de Kawasaki) optimise la répartition de la force de freinage et renforce son efficacité !

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  Le bicylindre rageur de la Kawasaki ER-6n dans une partie-cycle de Supermotard… Vous en rêviez ? Kawasaki l’a fait ! Annoncée comme une sportive impériale sur les petites routes, la Versys ouvre des perspectives au quotidien, au duo et au voyage. Pas mal pour une seule machine

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  La gamme Supersport de Kawasaki comprend la Ninja ZX 10R et la Ninja ZX 6R. Deux machines qui ont été inspirées par les motos de course.

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  Pour que la KX450F modèle 10 reste avantagée sur les concurrents, Kawasaki lui a apporté quelques modifications de taille, notamment un nouveau moteur à injection, un châssis plus léger et affiné et un tout nouvel habillage conçu pour faciliter la maîtrise du pilote.

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  Kawasaki KXF 85 : avec des petites ou des grandes roues, le résultat est le même : la domination en mini-verts.

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  Aboutissement d’une démarche de conception avant-gardiste, la ZX10r a d’abord été imaginée comme une moto de course pour laquelle les composants essentiels ont été validés les uns après les autres. puis les équipements nécessaires à l’homologation route ont été rajoutés.

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  Des sensations de pilotage encore jamais ressenties au guidon d’un Super Naked" : 100% nouvelle, 100% Kawa !!! "Son moteur génial" (Moto Journal du 21/01/2010) est votre meilleur fournisseur d’adrénaline !

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  Z1000 : 100% nouvelle, 100% Kawa : tout simplement évident ! Moto Journal le 21/01/2010 la classe en 1ère position du comparatif Roadster Super Naked : "la nouvelle Z1000 régale par le tempérament de son moteur d’origine sportive"

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  Kawasaki est reparti d’une page blanche pour le éveloppement du nouveau Z1000 2010 : nouveau moteur, nouveau chassis, nouveau design ! (Moto Journal 21/01/2010) : "en retrouvant un moteur expressif, la Z1000 revient aux valeurs de la marque Kawasaki"

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  Repoussez vos limites avec la nouvelle ER6f 2012 et son carénage intégral inspiré des Ninja’s. Performances, confort et tenue de route : le bon coktail !!!

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  Echappez vous de la ville et découvrez la nouvelle ER6f ! Une moto joueuse, maniable, confortable grâce à son cadre plus étroit et aux meilleures performances de son moteur !

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  Roulez différemment et restez connecté à votre passion pour arriver à destination en rythme et avec style ! Avec la nouvelle ER6n, traverser la ville devient un plaisir !

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  Evadez vous des grands axes : et que le voyage soit aussi génial que la destination : nouveau Versys 1000 2012 le 1er trail 4 cylindres.

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  L Z750R rehausse encore les qualités de la Z750 en dotant de suspensions et de freinage haut de gamme

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  L’objectif était clair : régler une fois pour toutes la question de la suprématie chez les très grosses cylindrées. Ainsi, le moteur de la ZZR1400 gagne

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  Faites le plein de sensations tout en maitrisant le situation grâce au KTRC, l’ABS et les mappings aux choix

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  La saga du "Z" continue chez Kawasaki : les nouveaux Z1000 et Z750 2010 perpétuent la légende des roadsters Kawasaki, racés et agressifs !

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  La nouvelle ZZR 1400 2012 refléte la passion de Kawasaki pour les grosses cylindrés.

Kawasaki ER6n 09 : ER6n 10/2009, noir, 22500km, entièrement révisée, équipée de retroviseur, d’un sabot Ermax, petit support de plaque S2 Concept + clignotants Shaft, léche-roue S2 Concept, garantie 3 mois.
 Sympathique le roadster Kawasaki à bicylindre vertical est savant cocktail d’accessibilité, de maniabilité et de tempérament enjoué.
 L’ER-6N a su créer l’engouement auprès de motards attirés par l’originalité du concept son coté fun et sa polyvalence, ou encore des sportifs de la coupe Kawa !