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  La Ninja ZX6r bénéficie depuis 2009, d’un allégement général (– 10 kg, 157 kg à sec), d’améliorations moteur (arbres à cames réalisés en métal spécial SCM, nouveaux carters moteurs en magnésium…) et d’une partie-cycle optimisée (rigidité renforcée, fixation moteur et bras oscillant optimisés…).

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  La Ninja ZX6r délivre plus de watts à mi-régime : les hauts-régimes dont est capable la Ninja ZX-6R sont synonymes de puissance impressionnante, mais le moteur délivre aussi un couple sympa à mi-régime.

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  Sportive de dernière génération, la Ninja ZX6r reçoit bien évidemment tout l’accastillage désormais standard (mais complètement surréaliste il y a à peine 10 ans) sur une 600 à tendance piste : cadre périmétrique, énorme bras oscillant, fourche inversée aux multiples réglages, étriers de frein radiaux

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  La boite à air gigantesque de la Ninja ZX-6R et les nouveaux injecteurs travaillent de concert pour délivrer puissance et couple quand cela est nécessaire, pour une accélération optimale en toute circonstance.

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  La gamme Supersport de Kawasaki comprend la Ninja ZX 10R et la Ninja ZX 6R. Deux machines qui ont été inspirées par les motos de course.

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  Aboutissement d’une démarche de conception avant-gardiste, la ZX10r a d’abord été imaginée comme une moto de course pour laquelle les composants essentiels ont été validés les uns après les autres. puis les équipements nécessaires à l’homologation route ont été rajoutés.

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  Ramassée tel un bull-dog, la Ninja ZX10r offre à son pilote toute la palette des sensations délivrées par une moto de piste : la position typée de la nouvelle ZX-10R est sans ambages. C’est bien celle d’une moto de course !

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  Nouvelle Ninja ZX10r : l’équilibre parfait. Suffisamment réactive pour le pilote le plus expérimenté, les performances et sa tenue de route sont aussi parfaitement exploitables sur la route. Après plusieurs mois de comparatifs et d’essais presse, Kawasaki est heureux de vous annoncer que la nouvelle Ninja ZX-10R a remporté tous les tests comparatifs majeurs européens.

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  Légére et racée, la Kawasaki ZX6r a été conçue pour un contrôle parfait. Repossez vos liltes de pilotage supersport en toute confiance avec la Ninja ZX6r !!!

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une sportive !
 Son châssis “athlétique”, ses lignes “musclées” et son moteur puissant de 599 cc séduiront les amateurs de sensations fortes et vraies.
 Oui, la Ninja ZX-6R est vraiment très sportive et compétitive et, à ce prix là, elle est votre meilleur fournisseur d’adrénaline.

Coloris disponibles :
 Metallic Spark Black/Flat Ebony
 Vert Lime Green / Noir Metallic Spark

Optimisation des performances : Sur les cornets d’admission à deux diamètres, les entrées se situent à deux hauteurs différentes afin d’augmenter les performances à moyen et haut régimes.
 L’ajout de guides cylindriques au sommet du boîtier de filtre à air permet une pulvérisation plus précise du carburant issu des injecteurs secondaires. Il est ainsi mieux dirigé vers les cornets d’admission, ce qui augmente le rendement de la combustion.
 Accolé à l’embrayage, un limiteur de couple réglable empêche les blocages de la roue arrière lorsque l’on rétrograde à haut régime.
 La fourche à piston BPF joue beaucoup dans le comportement très stable du nouveau Ninja ZX-6R au freinage.
 À l’avant, les grands disques en pétales de 300 mm de diamètre, en acier inoxydable, assurent une puissance de freinage époustouflante.
 Pratique, le grand indicateur de rapport engagé fournit instantanément cette information – une fonctionnalité particulièrement utile lorsque l’on rate un rapport !

11999€ Déja disponible chez Kawa-Montpellier!!

 599 cm3
 4 cylindres en ligne
 4 temps à refroidissement liquide
 Puissance maxi : 78,2 kW (106 ch)/14000 tr/mn
 Couple maxi : 58,4 Nm/11700 tr/mn
 Injection essence : Ø 38 mm x 4 (Keihin), double injection
 Hauteur de selle : 820 mm
 Réservoir : 17 litres
 Poids à sec : 167 kg
 Conforme aux normes anti pollution Euro 3